Valcuota vario folija, pasižyminti puikiomis fizinėmis savybėmis, tapo pagrindine medžiaga gaminant daugelį aukščiausios klasės{0}}elektroninių prietaisų. Elektroninėms technologijoms tobulėjant link miniatiūrizavimo ir didelio našumo, valcuotos varinės folijos eksploatacinių savybių reikalavimai tampa vis griežtesni, todėl atsirado gausių kategorijų, turinčių įvairių matmenų, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų taikymo scenarijų.
Klasifikavimas pagal gamybos procesą
Pradiniame valcavimo vario folijos gamybos etape kaip žaliavos dažnai naudojami didelio{0}}grynumo vario luitai, kurie iš pradžių karšto valcavimo būdu suformuojami į tinkamo storio vario juosteles. Tuo remiantis šalto valcavimo procesas tampa pagrindine grandimi, kuri lemia galutinę vario folijos mikrostruktūrą ir savybes. Atsižvelgiant į proceso parametrų ir veikimo metodų skirtumus šalto valcavimo metu, valcuotą vario foliją galima suskirstyti į įprastą šalto valcavimo valcuotą vario foliją ir specialiu būdu valcuotą vario foliją.
Įprasta šalto valcavimo{0}}vario folija yra nuolat valcuojama ant kelių valcavimo staklynų, kad vario juostos storis palaipsniui mažėtų iki tikslinės vertės. Šio proceso metu vario atomai yra orientuoti ir išdėstyti taip, kad susidarytų tanki ir tvarkinga pluoštinių grūdelių struktūra, suteikianti vario folijai gerą lankstumą ir didelį laidumą. Pavyzdžiui, įprastoje lanksčių grandinių plokščių gamyboje naudojama daug valcuotų varinių folijų, pagamintų taikant įprastus šalto valcavimo procesus, kurie gali atitikti pagrindinius FPC reikalavimus, susijusius su medžiagų lankstumu ir elektriniu našumu atliekant daugybę lenkimo programų.
Specialaus proceso metu valcuota vario folija sukurta taip, kad atitiktų specifinius aukščiausios klasės{0}}naudojimo poreikius. Pritaikius kelių eigos asinchroninio valcavimo technologiją, valcavimo proceso metu, naudojant skirtingus viršutinio ir apatinio velenėlių linijų greičius, atsiranda stipri šlyties deformacija, kuri skatina smulkesnės ir vienodesnės grūdėtosios struktūros formavimąsi vario folijos viduje, toliau gerina visapusį vario folijos veikimą, įskaitant didesnį stiprumą, geresnį atsparumą nuovargiui ir kt. Šio tipo varinės plokštės folija gali turėti unikalių pranašumų aviacijos ir kosmoso grandinių gamybos srityje. didelio našumo ir didelio patikimumo medžiagų, skirtų orlaiviams sudėtingomis darbo sąlygomis.
Klasifikavimas pagal veikimo charakteristikas
Atsižvelgiant į eksploatacines savybes, valcuotą vario foliją galima suskirstyti į tokias kategorijas kaip didelio lankstumo valcuota vario folija, didelio laidumo valcuota vario folija ir aukštai temperatūrai atspari valcuota vario folija.
Gaminant didelio lankstumo valcuotą vario foliją, valcavimo procesas ir vėlesnis atkaitinimo apdorojimas yra optimizuojami, kad būtų užtikrintas puikus lankstumas. Jo pailgėjimo greitis paprastai gali siekti 15–40%, daug didesnis nei įprastų vario folijos medžiagų. Nešiojamų elektroninių prietaisų srityje šio tipo varinė folija yra plačiai naudojama. Pavyzdžiui, išmaniosios apyrankės, lanksčios grandinės plokštės viduje yra pagamintos iš labai tamprios valcuotos varinės folijos, kuri gali išlaikyti gerą elektros jungčių veikimą net tada, kai plokštė dažnai sulenkiama po riešo judesių, ir nesukels grandinės trūkimo ar kitų gedimų dėl lenkimo nuovargio.
Didelio laidumo valcuota vario folija skirta pagerinti vario folijos laidumą. Griežtai kontroliuojant žaliavų grynumą ir tiksliai kontroliuojant proceso parametrus apdorojimo metu, sumažėja priemaišų ir gardelės defektų kliūtis elektroniniam laidumui. Šio tipo vario folijos laidumas gali priartėti arba net pasiekti 101 % -103 % tarptautinio atkaitinto vario standarto. Didelio{6}}dažnio ir spartaus ryšio srityje, pvz., 5G bazinėse stotyse ir didelės-sparios signalo perdavimo linijose duomenų centruose, didelio laidumo valcuota varinė folija gali veiksmingai sumažinti pasipriešinimo praradimą signalo perdavimo metu, užtikrinti greitą ir stabilų signalo perdavimą ir atitikti griežtus mažo signalo slopinimo reikalavimus dideliam duomenų kiekiui perduoti.
Aukštai temperatūrai atspari valcuota vario folija skirta naudoti aukštoje{0}}temperatūroje. Pridėjus prie vario folijos specifinių legiravimo elementų ir naudojant specialius terminio apdorojimo procesus, gaunamas puikus atsparumas aukštai -temperatūrai. Tokio tipo varinė folija gali ilgai veikti 200 laipsnių ar net aukštesnėje temperatūroje, išlaikant stabilias fizines ir elektrines savybes. Aukštoje -temperatūroje, pvz., elektroninės valdymo sistemos grandinių plokštėse automobilių variklių skyriuose ir pramoninės aukštos-temperatūros krosnių stebėjimo įrangos plokštėse, aukštai -temperatūrai atspari valcuoto vario folija tapo pagrindine medžiaga, užtikrinančia stabilų įrangos veikimą, veiksmingai išvengiant problemų, tokių kaip plokštės deformacija ir elektros našumo pablogėjimas.
Klasifikavimas pagal paviršiaus apdorojimo metodą
Siekiant dar labiau išplėsti valcuotos vario folijos taikymo sritį, pagerinti jos sukibimą su kitomis medžiagomis ir sustiprinti apsaugines savybes tam tikroje aplinkoje, jos paviršius dažnai apdorojamas skirtingai, todėl apdorojami įvairūs valcuotos vario folijos paviršiai.
Dvipusė lengvai presuota vario folija dėl tikslaus paviršiaus poliravimo suteikia abiems vario folijos pusėms ypač didelį glotnumą, o paviršiaus šiurkštumas paprastai gali būti reguliuojamas Rz mažesniu arba lygiu 1,1 μm. Ši varinė folija turi didelių pranašumų gaminant aukščiausios-galybės spausdintines plokštes, ypač gaminant aukštos-užsakymo HDI plokštes, kurioms reikalingas itin didelis linijos tikslumas ir signalo perdavimo kokybė. Jo lygus paviršius gali veiksmingai sumažinti atspindį ir sklaidą signalo perdavimo metu, sumažinti signalo praradimą, taip pat palengvinti geresnį sukibimą su izoliaciniais pagrindais, pagerindamas bendrą plokštės veikimą ir patikimumą.
Valcuotos vario folijos apdorojimas juodu/raudonu – tai juodos arba raudonos oksido plėvelės susidarymas ant vario folijos paviršiaus cheminiu būdu. Ši oksido plėvelė ne tik pagerina varinės folijos elektromagnetinį ekranavimą, bet ir pagerina jos atsparumą korozijai atšiaurioje aplinkoje, pvz., drėgnoje aplinkoje. Elektroninių prietaisų elektromagnetinio ekranavimo srityje, pvz., nešiojamųjų kompiuterių, išmaniųjų telefonų ir kitų gaminių vidinių ekranavimo dangtelių gamyboje, juodinanti / raudonuojanti apdorota valcuota vario folija gali veiksmingai blokuoti elektromagnetinius trukdžius ir užtikrinti normalų įrangos vidinių grandinių veikimą; Gaminant lauko elektroninių įrenginių plokštes, jų atsparumas korozijai gali pailginti plokštės tarnavimo laiką ir sumažinti aplinkos veiksnių sukeltų gedimų tikimybę.
Nikeliu / alavu dengta valcuota vario folija reiškia nikelio arba alavo metalo sluoksnio nusodinimą ant valcuotos varinės folijos paviršiaus. Nikeliu padengta valcuoto vario folija sujungia nikelio atsparumą korozijai su geru vario laidumu ir yra plačiai naudojama tokiose srityse kaip elektroninės jungtys ir akumuliatoriaus gnybtai, kuriems reikalingas didelis atsparumas korozijai; Alavuota valcuota vario folija pasižymi puikiu suvirinamumu. Elektroninio suvirinimo procesuose jis gali užtikrinti, kad suvirinimo taškai būtų tvirti ir patikimi, sumažintų suvirinimo defektus, tokius kaip virtualus litavimas ir išlitavimas, ir dažniausiai naudojamas elektroninių komponentų kaiščių jungtyse, grandinių plokščių litavimo srityse ir kituose scenarijuose.
Taikomųjų domenų klasifikacija
Skirtingose taikymo srityse nevienodai pabrėžiami valcuotos vario folijos eksploatacinių savybių reikalavimai, o tai taip pat skatina kryptingą valcuotos vario folijos optimizavimą gaminant gaminius, taip formuojant klasifikaciją konkrečioms taikymo sritims.
Lanksčių grandinių plokščių taikymo srityje dėl būtinybės, kad FPC turėtų lenkimo ir lenkimo charakteristikas, valcuota varinė folija, naudojama FPC gamybai, turi turėti puikų lankstumą ir atsparumą lenkimui. Paprastai tokio tipo valcuota varinė folija yra plono storio ir buvo specialiai apdorota, kad atlaikytų dešimtis tūkstančių ar net šimtus tūkstančių lenkimų nesulaužant. Tokiose programose kaip sulankstomos ekrano sujungimo linijos, skirtos sulankstytiems išmaniesiems telefonams ir planšetiniams kompiuteriams, ši valcuota varinė folija, specialiai sukurta FPC, atlieka pagrindinį vaidmenį užtikrinant signalo perdavimo stabilumą ir linijų jungčių patikimumą daugelio įrangos sulankstymo ir išskleidimo procesų metu.
Didelio{0}}dažnio ir spartaus{1}}ryšio srityje, pvz., 5G/6G ryšio bazinės stotys, didelės spartos-duomenų perdavimo kabeliai ir kt., valcuotos varinės folijos elektriniam veikimui keliami itin aukšti reikalavimai. Čia naudojama valcuota varinė folija turi turėti ypač mažą dielektrinę konstantą ir dielektrinių nuostolių liestinės vertę, taip pat gerą signalo vientisumą. Kad atitiktų šiuos reikalavimus, tokio tipo valcuota vario folija gamybos proceso metu griežtai kontroliuojama medžiagos grynumo, mikrostruktūros ir paviršiaus šiurkštumo atžvilgiu. Pavyzdžiui, naudojant itin gryno vario žaliavas ir optimizuojant valcavimo bei atkaitinimo procesus, vario folijos dielektrinių nuostolių tangentas gali būti sumažintas iki mažesnio nei 0,002 aukšto{10}}dažnių diapazone (pvz., virš 28 GHz), veiksmingai sumažinant nuostolius perduodant signalą ir užtikrinant aukštą-kokybišką aukšto dažnio{14}superdavimą. signalus.
Naujų energetinių transporto priemonių srityje valcuota vario folija daugiausia naudojama pagrindinių komponentų, pvz., maitinimo baterijų srovės kolektorių ir variklių valdiklių, plokščių gamybai. Kaip maitinimo akumuliatorių srovės kolektorius, valcuota varinė folija turi turėti didelį laidumą, gerą atsparumą korozijai ir tam tikrą mechaninį stiprumą, kad akumuliatorius galėtų efektyviai praleisti srovę įkrovimo ir iškrovimo metu, o ilgą laiką stabiliai dirbtų sudėtingoje akumuliatoriaus cheminėje aplinkoje. Variklio valdiklio plokštėje dėl būtinybės susidoroti su atšiauriomis darbo sąlygomis, tokiomis kaip vibracija ir aukšta temperatūra transporto priemonės eksploatavimo metu, naudojama valcuota varinė folija turi turėti gerą atsparumą karščiui, atsparumą vibracijai ir elektrinį patikimumą, užtikrinant stabilų naujų energijos transporto priemonių veikimą.