Kaip elektroninių komponentų nešiklis ir elektros jungčių raktas, spausdintinių plokščių veikimas tiesiogiai veikia automobilių saugą, patikimumą ir intelektą. Kaip pagrindinė PCB medžiaga, pcb plokštė atlieka pagrindinį vaidmenį tenkinant sudėtingus ir reiklius automobilių darbo aplinkos reikalavimus. Įvairių tipų dažniausiai naudojamos automobilių PCB plokštės, pasižyminčios unikaliomis savybėmis, palaiko stabilų automobilių elektroninių sistemų veikimą.
1, FR-4 plokštė: plačiai naudojama pagrindinė medžiaga
FR-4 yra variu dengtas laminatas, sutvirtintas stiklo pluošto audiniu ir pagamintas epoksidinės dervos pagrindu, plačiai naudojamas automobilių PCB srityje. Jis pasižymi geromis mechaninėmis savybėmis ir gali atlaikyti vibracijas bei smūgius transporto priemonės eksploatacijos metu, užtikrindamas plokštės struktūros vientisumą. Kalbant apie elektrines charakteristikas, FR-4 turi stabilias izoliacijos savybes, kurios gali veiksmingai užkirsti kelią trumpiesiems jungimams ir užtikrinti stabilų signalo perdavimą.
FR-4 plokštė plačiai naudojama kai kuriose nekritinėse automobilių dalyse, kurioms keliami santykinai ne tokie griežti temperatūros ir elektros charakteristikų reikalavimai, pavyzdžiui, įprastose salono apšvietimo valdymo grandinėse ir kai kuriose paprastose jutiklių grandinėse. Siekiant atitikti aukštesnius automobilių pramonės patikimumo reikalavimus, FR-4 medžiagos taip pat buvo patobulintos. Pavyzdžiui, padidinus stiklėjimo temperatūrą, galima padidinti jo matmenų stabilumą aukštos temperatūros aplinkoje. Įprasto FR-4 Tg vertė paprastai yra nuo 130 iki 140 laipsnių, o automobilinės klasės FR-4 medžiagos Tg gali būti padidinta iki 150 laipsnių ar net virš 170 laipsnių, todėl jis geriau veiktų aukštos temperatūros patalpose, pavyzdžiui, variklio skyriuose, efektyviai išvengiant tokių problemų kaip plokštės deformacija ir grandinės gedimas dėl aukštos temperatūros.
2, Aukštos Tg medžiagos: pagrindinė jėga sprendžiant aukštos temperatūros iššūkius
Temperatūra variklio skyriuje ir kitose automobilio dalyse gali siekti iki 150 laipsnių ar net daugiau. Šiose aukštos-temperatūros aplinkose medžiagos, kurių Tg vertės yra didelės, tampa tinkamiausiu automobilių spausdintinių plokščių pasirinkimu. Be anksčiau paminėtos aukšto TgFR{5}}4 medžiagos, poliimido medžiagos taip pat yra labai populiarios automobilių pramonėje dėl puikios atsparumo aukštai temperatūrai. PI medžiagų Tg vertė paprastai yra didesnė nei 250 laipsnių, o kai kurios net viršija 300 laipsnių, o tai gali išlaikyti stabilias fizines ir chemines savybes esant ypač aukštai temperatūrai.
Iš PI medžiagos pagamintas PCB turi ne tik atsparumą aukštai temperatūrai, bet ir puikų atsparumą cheminei korozijai bei mažą dielektrinę konstantą. Dėl mažos dielektrinės konstantos sumažėja signalo praradimas ir greitis perdavimo metu, o tai labai svarbu didelės spartos duomenų perdavimo programoms automobiliuose, pvz., transporto priemonių ryšio sistemose ir autonominio vairavimo jutiklio duomenų perdavimui. Naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorių valdymo sistemoje dėl didelio akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo proceso metu susidarančios šilumos kiekio, aukštos aplinkos temperatūros ir itin aukštų BMS signalo perdavimo tikslumui ir stabilumui keliamų reikalavimų, PI medžiagos PCB gali puikiai patenkinti šiuos poreikius, užtikrindama tikslų akumuliatoriaus būsenos stebėjimą ir valdymą akumuliatoriaus valdymo sistemos pagalba bei garantuodama saugų ir efektyvų akumuliatoriaus veikimą.
3, metalinis pagrindas: raktas į efektyvų šilumos išsklaidymą
Nuolat didėjant automobilių elektroninių prietaisų galiai, šilumos išsklaidymo problemos tampa vis svarbesnės. Metaliniai pagrindai, ypač aliuminio pagrindai, dėl puikių šilumos išsklaidymo savybių yra plačiai naudojami tokiose srityse kaip automobilių LED apšvietimas ir galios elektroniniai moduliai. Aliuminio pagrindą sudaro metalinis pagrindo sluoksnis, izoliacinis sluoksnis ir laidus sluoksnis. Metalinis pagrindo sluoksnis (dažniausiai aliuminis) gali greitai pašalinti šilumą, o izoliacijos sluoksnis užtikrina elektros izoliaciją tarp grandinės ir metalinio pagrindo. Laidus sluoksnis naudojamas grandinei pernešti.
Automobilių LED priekiniuose žibintuose LED lustas šviesos emisijos proceso metu sukuria daug šilumos. Jei jis nebus išsklaidytas laiku, LED lusto temperatūra pakils, šviesos efektyvumas sumažės, o tarnavimo laikas sutrumpės. LED plokštė, pagaminta iš aliuminio pagrindo, gali greitai perduoti LED lusto generuojamą šilumą į metalinį aliuminio pagrindo sluoksnį, o tada išsklaidyti šilumą į supančią aplinką per automobilio priekinio žibinto šilumos išsklaidymo struktūrą, efektyviai užtikrinant stabilų LED priekinio žibinto veikimą ir ilgą tarnavimo laiką. Automobilių galios elektroniniams moduliams, pvz., variklių valdikliams, keitikliams ir kt., eksploatacijos metu šie komponentai sukuria didelius galios nuostolius ir reikalauja efektyvių šilumos išsklaidymo priemonių. Aliuminio pagrindo plokštė gali atitikti šilumos išsklaidymo reikalavimus, taip pat turi tam tikrą mechaninį stiprumą, kad galėtų prisitaikyti prie sudėtingos automobilių vibracijos aplinkos.
4, Aukšto dažnio medžiagos: atitinka didelės spartos ryšio reikalavimus
Tobulėjant išmaniesiems ir tinkle sujungtiems automobiliams, aukšto{0}}dažnio signalo perdavimo reikalavimai transporto priemonių ryšio sistemose tampa vis aukštesni. Tokiose programose kaip 5G ryšys ir transporto priemonių radaras, PCB plokštės turi turėti mažą dielektrinę konstantą ir mažus dielektrinių nuostolių liestinės charakteristikas, kad būtų sumažintas slopinimas ir iškraipymas perduodant signalą. Aukšto dažnio medžiagos, tokios kaip politetrafluoretilenas ir jo sudėtinės medžiagos, tapo idealiu pasirinkimu šioms reikmėms.
PTFE medžiaga turi ypač mažas Dk ir Df vertes, todėl užtikrinamas didelis{0}}greitas ir stabilus aukšto dažnio signalų{1}}perdavimas PCB grandinėse. Milimetrinių bangų radarų sistemose, kurių dažnis yra 77 GHz ar didesnis transporto priemonėse, milimetrinių bangų radaras aptinka informaciją, pvz., atstumą, greitį ir tikslinių objektų kampą, išskleisdamas ir priimdamas aukšto -dažnio elektromagnetines bangas. Šiuo metu spausdintinės plokštės, pagamintos iš PTFE pagrindu veikiančių aukšto dažnio medžiagų, gali tiksliai perduoti aukšto dažnio Transporto priemonių tinklo ryšio modulyje taip pat reikalingos aukšto -dažnio medžiagos spausdintinės plokštės, kad palaikytų{10}}spartų ir stabilų belaidį ryšį, kad būtų galima efektyviai keistis duomenimis tarp transporto priemonių, transporto priemonių ir infrastruktūros bei transporto priemonių ir žmonių.
5, standžios lanksčios jungties plokštės medžiaga: subalansuoja lankstumą ir stabilumą
Automobilyje kai kuriems komponentams reikia, kad spausdintinės plokštės turėtų tam tikrą lankstumą, kad galėtų prisitaikyti prie sudėtingų erdvinių išdėstymų ir dinamiškos darbo aplinkos. Atsirado standžios lanksčios jungties plokštė, kuri sujungia standžias plokštes ir lanksčias plokštes per specifinius procesus, derindama standžių plokščių stabilumą su lanksčių plokščių lankstumu.
Lanksčioje dalyje kaip substratas paprastai naudojama poliesterio plėvelė arba poliimidas, kuris turi gerą lankstumą ir gali būti kelis kartus sulenktas nepažeidžiant elektrinių savybių. Automobilio prietaisų skydelio sujungimo grandinėje standžios lanksčios jungties plokštės gali pasiekti lanksčią jungtį tarp prietaisų skydelio ir kitų transporto priemonės kėbulo dalių, užtikrinant stabilų signalo perdavimą ir prisitaikant prie nedidelių prietaisų skydelio vibracijų ir deformacijų važiuojant automobiliu. Durų valdymo modulyje standžios lanksčios jungties plokštė gali susilenkti atidarant ir uždarant duris, tuo pačiu užtikrinant grandinės jungties patikimumą ir išvengiant durų valdymo gedimų, atsirandančių dėl nutrūkusių linijų. Standžios lanksčios jungties plokščių medžiagos suteikia tvirtą paramą optimizuojant automobilių vidinę erdvę ir efektyviai išdėstant elektroninius prietaisus.