Prieš paaiškindami patikrinimo darbą po PCB išdėstymo pabaigos, mes pirmiausia pristatysime tris specialius PCB nukreipimo būdus. "PCB LAYOUT" pėdsakai bus aprašyti pagal dešiniojo kampo pėdsakus, diferencialines pėdsakus ir serpentino pėdsakus:
Vienas kampas (kampas) (trys aspektai)
Dešiniosios kampo pėdsakų įtaka signalui daugiausia atsispindi trijuose aspektuose: pirma, kampas gali būti lygus tuščiosios apkrovos perdavimo linijai, sulėtinantis kilimo laiką; antra, impedanso nutraukimas sukels signalo atspindį; trečiasis yra dešiniojo kampo įtaiso EMI, RF projektavimo laukas virš 10GHz, šie mažieji kampai gali tapti didelio greičio problemomis.
Antra, diferencijuotas maršrutas ("izometrinė, vienodo atstumo, atskaitos plokštuma")
Kas yra diferencinis signalas? Populiariąja prasme vairuotojas siunčia du lygiaverčius, apverstus signalus. Gavėjas nustato, ar loginė būsena yra "0" arba "1", lyginant skirtumą tarp šių dviejų įtampų. Pėdų pėdsakai, kuriuose yra diferencialo signalas, vadinami diferenciniu pėdsakais. Akivaizdžiausias diferencijuotų signalų privalumas, palyginti su įprastais vienkančiais signalo pėdsakais, atsispindi šiuose trimis aspektais:
1) stiprus anti-interference gebėjimas, nes tarp dviejų skirtingų pėdsakų yra labai gerai. Kai išoriniame pasaulyje kyla triukšmo trikdymas, jis beveik tuo pačiu metu susiejamas su dviem linijomis, o imtuvas tik rūpinasi skirtumu tarp dviejų signalų. Taigi išorinis bendras režimas triukšmas gali būti visiškai atšauktas.
2) Efektyviai slopinti EMI. Ta pati priežastis, nes abiejų signalų poliškumas yra priešingas, elektromagnetinis laukas, kurį jie spinduliuoja vienas kitam, gali vienas kitą atmesti. Kuo arčiau jungtis, tuo mažiau elektromagnetinės energijos išsikrauna į išorinį pasaulį.
3) tikslus laiko nustatymas, nes diferencinis signalų perjungimas yra dviejų signalų susikirtimo vietoje, o ne įprastas vienkartinis signalas priklauso nuo dviejų ribinių įtampų sprendimo lygio, todėl procesas paveikia, temperatūra yra mažas, gali sumažinti laiko klaidą. Tuo pačiu metu jis taip pat labiau tinka mažos amplitudės signalų grandinėms. Dabartinė žemos įtampos diferencialo signalizacija (LVDS) nurodo šią nedidelės amplitudės diferencialo signalizavimo techniką.
Trečia, gyvatės linija (reguliavimo uždelsimas)
Serpentino linijos yra maršruto tipas, dažnai naudojamas išdėstymuose. Jo pagrindinis tikslas yra pritaikyti vėlavimą, kad atitiktų sistemos laiko nustatymo reikalavimus. Du svarbiausi parametrai yra lygiagrečios movos ilgis (Lp) ir sukabinimo atstumas (S). Akivaizdu, kad kai signalas perduodamas serpentino pėdsakams, lygiagrečių linijų jungtis įvyks diferencijuojant režimą, S kuo mažesnis Lp, tuo didesnis sukabinimo laipsnis. Dėl to gali sumažėti perdavimo uždelsimas ir žymiai sumažinti signalo kokybę dėl atsitiktinių pasipriešinimo. Šis mechanizmas gali būti susijęs su bendrojo režimo ir diferencialinio režimo žingsnių analizavimu. Štai keli patarimai, kaip "Layout Engineers" tvarkyti serpentines eilutes:
1) Stenkitės padidinti lygiagrečiosios linijos segmento atstumą (S), bent jau didesnį kaip 3H, o H - atstumą, kuriuo signalas atsiranda atskaitos plokštumoje. Populiarus sakinys yra vaikščioti aplink didžiulį posūkį. Kol S yra pakankamai didelis, jis gali beveik visiškai išvengti tarpusavio sukabinimo efekto.
2) Sumažinkite sukabinimo ilgį Lp. Kai du kartus LP delsimas artėja arba viršija signalo kilimo laiką, susidariusio kryžminio persijungimo pasieksite soties.
3) signalo sklaidos delsimas, kurį sukelia įterpto mikroskopo juostos linija arba serpentino linija, yra mažesnis nei mikrostrase. Teoriškai juostos linija neturės įtakos perdavimo greičiui dėl diferencialinio režimo atsiribojimų.
4) Greitosios ir signalinės linijos su griežtais laiko reikalavimais. Stenkitės nenaudoti serpentino linijos, ypač mažame plote.
5) Serpentino pėdsakai gali būti naudojami bet kokiu kampu, kuris gali veiksmingai sumažinti tarpusavio ryšį.
6) Greitojo PCB konstrukcijoje serpentino linija neturi filtravimo ar priešvedimumo galimybių ir gali tik sumažinti signalo kokybę, taigi ji naudojama tik laiko suderinimui ir jokiam kitam tikslui.
7) Kai kuriais atvejais gali būti atsižvelgiama į vyniojimo srautą. Modeliavimo rezultatai rodo, kad poveikis yra geresnis už įprastą serpentino maršrutą.