Reikalavimai PCB pusės skylės procesui

Jan 29, 2026 Palik žinutę

ThePCB pusės skylės procesas, su savo unikalia konstrukcija, tapo pagrindine technologija, leidžiančia pasiekti plokščių sujungimus ir pagerinti produktų integravimą. Šis procesas efektyviai taupo erdvę ir padidina mechaninį stiprumą apdorojant specialias pusės skylutes struktūras PCB krašte ir yra plačiai naudojamas elektroniniuose įrenginiuose, kuriems taikomi griežti erdvės ir našumo reikalavimai.

 

 

news-1-1

 

 

1, pusės skylės apibrėžimas ir pagrindinė funkcija

(1) Apibrėžčių analizė

PCB pusė skylė yra specialus skylės raštas, apdorotas palei PCB ribą. Po vario dengimo ir kitų apdorojimų plokštės viduje lieka tik pusė skylės sienelės, o kita pusė pašalinama, suformuojant pusę skylės struktūrą su variu padengto paviršiaus angų viduje. Jo gamybai reikalingi keli bendradarbiavimo procesai – nuo ​​gręžimo, vario griovimo, galvanizavimo iki grandinės gamybos, kad apdorojant formą būtų galima tiksliai suformuoti.

(2) Pagrindinis vaidmuo

Erdvės optimizavimas: Palyginti su tradiciniais prijungimo būdais, pusės skylės procesui nereikia papildomų jungčių, todėl labai sutaupoma PCB vietos. Ypač tinka miniatiūriniams gaminiams, tokiems kaip išmanieji telefonai ir nešiojami įrenginiai, jis gali padidinti PCB surinkimo tankį ribotoje srityje.

Mechaninis stiprinimas: Pusinių skylių nustatymas PCB krašte gali žymiai padidinti plokštės mechaninį stiprumą, efektyviai atsispirti deformacijai ir pažeidimams sudėtingose ​​vibracijos ir įtempių aplinkose, tokiose kaip automobilių elektronika ir pramoninis valdymas, ir pagerinti bendrą patvarumą.

 

2, pagrindiniai techniniai reikalavimai pusiau porėtam procesui

(1) Diafragmos ir atstumo tarp skylių specifikacija

Diafragmos standartas: rekomenduojama, kad mažiausia galutinė pusės skylės plokštės diafragma būtų didesnė nei 0,6 mm arba lygi, o galutinis apdorojimo pajėgumas gali siekti 0,5 mm. Tačiau būtina užtikrinti, kad 0,25 mm skylės sienelė būtų plokštės viduje, kitaip nuo skylės sienelės gali atsiskirti varis.

Atstumo valdymas: projektinis atstumas tarp skylių turi būti didesnis nei 0,45 mm arba jam lygus. Apsvarsčius gamybos kompensaciją, tikrasis atstumas turi būti didesnis nei 0,35 mm arba lygus jam, kad būtų išvengta trukdžių, atsirandančių dėl gretimos pusės skylės apdorojimo.

(2) litavimo padėklų projektavimo kriterijai

Vienašalis suvirinimo žiedas: rekomenduojama, kad vienpusio suvirinimo žiedo plotis būtų didesnis arba lygus 0,25 mm (riba 0,18 mm), kad būtų užtikrintas vario sluoksnio sukibimo stiprumas ir išlaikytas elektros jungties stabilumas.

Pagalvėlės išdėstymas: rekomenduojama, kad atstumas tarp trinkelių kraštų būtų didesnis arba lygus 0,6 mm, kad būtų išvengta vario sujungimo rizikos apdorojimo metu; Litavimo padėklo forma gali būti suprojektuota įvairiomis formomis, tokiomis kaip apskrita, kvadratinė ir kt., atsižvelgiant į grandinės reikalavimus.

(3) Padėties tikslumo reikalavimai

Centrinė padėtis: skylės padėtis turi būti tiksliai kontūro linijos centre, kad būtų užtikrintas tolygus vario sluoksnio pasiskirstymas ir išvengta pusės skylės gedimo dėl poslinkio.

Atstumas nuo kraštų: atstumas nuo pusės skylės iki lentos krašto turi būti didesnis arba lygus 1 mm, kad būtų sumažintas plokštės kraštų apdirbimo įtempių poveikis varinei folijai ant skylės sienelės ir būtų išvengta deformacijos bei atsiskyrimo.

(4) Pagrindiniai litavimo kaukės proceso taškai

Uždarų plotų apdorojimas: Pusiau skylės uždaras vietas reikia uždengti langais, kad rašalas neprasiskverbtų į skylės sienelę ir nepakenktų elektros veikimui.

Litavimo kaukės tiltelio nustatymas: Litavimo kaukės tiltelis turi būti rezervuotas tarp grandinės trinkelių. Jei to neįmanoma pasiekti, reikia padidinti tarpą tarp skylių, kad būtų išvengta trumpojo jungimo pavojaus.

 

3, Pusiau skylės procesas ir optimizavimo strategija

(1) Standartinis gamybos procesas

Gręžimo formavimas: Išgręžkite pradinę skylę pagal projektavimo reikalavimus, griežtai kontroliuokite padėties tikslumą ir diafragmos dydį.

Vario galvanizavimas: chemiškai padengus varį ir galvanizuojant plokštės paviršių, skylių sienelėms suteikiamas laidumas ir sustorėja vario sluoksnis.

Grandinės gamyba: naudojant fotolitografiją ir ėsdinimo procesus, kad būtų suformuoti išoriniai grandinės modeliai.

Pusiau skylės frezavimas: naudojant CNC frezus, kad būtų galima tiksliai frezuoti, kad būtų suformuota pusės skylės struktūra, šis veiksmas reikalauja itin didelio įrangos tikslumo.

Paviršiaus apdorojimas: atliekant tokius procesus kaip plėvelės nuėmimas, ėsdinimas ir skardos nuėmimas, užbaigiama pusės skylės formavimas.

(2) Proceso optimizavimas ir rizikos valdymas

Apdorojimo sunkumų sprendimas: formavimo procese gali kilti problemų, tokių kaip vario odos deformacija ir likutinės skylės sienelės įbrėžimai, ypač apdorojant mažą{0}}pusę skylę. Norint sumažinti riziką, būtina optimizuoti frezavimo parametrus ir naudoti didelio-tikslumo pjovimo įrankius.

Sujungimo plokštės konstrukcijos specifikacija: sujungus pusę skylės plokštės turi būti pakankamai tarpo, kad būtų išvengta V{0}}pjovimo metodo. Tuščiaviduriam formavimui rekomenduojama naudoti frezus; Trijų arba keturių pusių pusės skylių plokštės turi būti suprojektuotos pagal tikslines išdėstymo schemas, kad būtų padidintas sujungimo patikimumas.

Specialus konstrukcinis apdorojimas: abiejuose griovelio formos pusės skylės galuose turi būti pridėtos kreipiamosios skylės, o įtempis turi būti optimizuotas per antrinį gręžimo procesą, kad varinė odelė neiškryptų.

 

4, pusiau porėtos technologijos taikymas pramonėje

Buitinė elektronika: padeda išmaniesiems telefonams ir planšetiniams kompiuteriams sukurti kompaktišką dizainą ir pagerinti vidinės erdvės išnaudojimą.

Ryšio įranga: Užtikrinti 5G ryšio modulių ir bazinės stoties įrangos signalo perdavimo stabilumą ir energijos paskirstymo efektyvumą.

Pramoninis valdymas: atitikti pramoninės automatikos įrangos mechaninio stiprumo ir elektrinio veikimo reikalavimus sudėtingomis darbo sąlygomis.

Automobilių elektronika: prisitaikykite prie aukštų PCB atsparumo vibracijai ir temperatūros skirtumų transporto priemonių sistemų patikimumo reikalavimų.