1, žaliavų kaina: pagrindinė „deginančių pinigų“ nuoroda
Žaliavos yra kertinis PCB plokščių gamybos akmuo. Tarp jų vario - apkabinti laminatai vaidina lemiamą vaidmenį. Vario plakiruotų laminatų sudaro vario folija, dervos ir armatūrinės medžiagos, o jų kokybė tiesiogiai veikia grandinės lentos veikimą. Remiantis pramonės duomenimis, vario - uždengtų laminatų kaina paprastai sudaro 30% - 40% visų PCB plokščių išlaidų. Kaip ir kai kurie aukštai -, dėl ypač didelių medžiagų savybių reikalavimų, jų kainos yra nepaprastai brangios. Pavyzdžiui, paprastasFr-4Vario - plakiruoti laminatai gali kainuoti tik keletą dešimčių juanių kvadratiniam metrui, o aukštai - dažnio vario -} apkabinti laminatai gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius juanių kvadratiniame metru.
2, Gamybos proceso kaina: didelės tikslaus darbo išlaidos
Gamybos procesas yra pagrindinė jungtis, lemianti PCB grandinių plokščių kokybę ir našumą. Tarp jų daugialypės - sluoksnių plokščių gamybos procesas yra ypač sudėtingas. Daugiasluoksnėms lentoms reikalingi keli pavieniai - sluoksnių plokštės, kurios būtų sukrautos kartu per procesus, tokius kaip laminavimas. Kuo daugiau sluoksnių yra, tuo didesnis proceso sunkumas ir tuo didesnės išlaidos. Paprastai tariant, keturių sluoksniuotų plokščių gamybos kaina yra 50% - 100% didesnė nei dvigubų sluoksniuotų plokščių. Be to, gamybos procese procesuose, tokiuose kaip gręžimas, elektropliavimas, ėsdinimas ir kt., Reikia aukšto - tikslios įrangos ir profesionalių technikų. Gręžiant kaip pavyzdį, reikia gręžti tikslias skylutes ant mažų grandinių lentų, todėl reikia ypač aukšto tikslumo ir įrangos stabilumo. Didelio tikslumo gręžimo mašina gali kainuoti šimtus tūkstančių ar net milijonų juanių, o tai neabejotinai padidina gamybos sąnaudas. Be to, cheminės medžiagos, naudojamos elektropliacijos procese, taip pat yra didelės išlaidos.
3, Testavimo ir bandymo išlaidos: „Paslėptas kokybės užtikrinimo žudikas“
Norint užtikrinti PCB plokščių kokybę ir našumą, būtina tikrinti ir testavimo procesą. Gamybos plokščių gamybos proceso metu gali atsirasti įvairių defektų, tokių kaip trumpi jungtys ir atviros grandinės. Atliekant griežtą bandymą ir patikrinimą, šias problemas galima nustatyti ir išspręsti laiku. Įprasti aptikimo metodai apima skraidymo adatos bandymą, automatinį optinį patikrinimą (AOI) ir kt. Skraidymo adatų bandymo įranga yra brangi, o bandymo greitis yra gana lėtas. Testavimo išlaidos vienai apygardos plokštei gali būti nuo kelių juanių iki kelių dešimčių juanių. Nors automatinis optinis patikrinimas yra greitas, įrangos pirkimai ir priežiūros išlaidos taip pat nėra mažos. Remiantis statistika, bandymo ir patikrinimo išlaidos sudaro maždaug 10–20% visų išlaidų. Tai yra tarsi išsami automobilio medicininė apžiūra, nors kaina nėra maža, ji gali užtikrinti saugų automobilio vairavimą.